深圳市地鐵(tiě)集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市國資委直管的國有獨資大(dà)型企業。經過22年的發展，确立了(le)國家鐵(tiě)路、城(chéng)際鐵(tiě)路、城(chéng)市軌道(dào)交通“三鐵(tiě)合一”的産業布局和(hé)軌道(dào)建設、軌道(dào)運營、站(zhàn)城(chéng)開(kāi)發、資源經營“四位一體”的核心價值鏈。截至2020年9月30日，集團注冊資本金(jīn)440.7億元，總資産4591億元，淨資産2818億元，員工(gōng)約2.79萬人。集團全面踐行“先行示範”理(lǐ)念，以建設世界一流的現(xiàn)代軌道(dào)交通體系爲目标，積極投身粵港澳大(dà)灣區(qū)城(chéng)市群建設，加快(kuài)構建更加緊密完善的軌道(dào)交通網絡，構建開(kāi)放(fàng)、創新、共融的“軌道(dào)+”生态圈，全力推進平安深鐵(tiě)、法治深鐵(tiě)、科技深鐵(tiě)、美(měi)麗(lì)深鐵(tiě)建設，緻力于打造一流設施、一流技術、一流管理(lǐ)、一流服務的軌道(dào)交通企業。
在軌道(dào)建設領域，集團已構建集規劃、勘察設計(jì)、咨詢監理(lǐ)、建設管理(lǐ)于一體的完整發展體系。地鐵(tiě)建設方面，深鐵(tiě)建設完成了(le)深圳城(chéng)市軌道(dào)交通一、二、三期工(gōng)程地鐵(tiě)1、2、3、5、6、7、9、10、11号線及4号線南段總計(jì)367公裏、252個車站(zhàn)線路的建設任務。樞紐建設方面，同步建成了(le)羅湖、福田、深圳北站(zhàn)、深圳東站(zhàn)等重要交通樞紐，完成了(le)近百項市政代建工(gōng)程。目前在建線路14條（含延長線）、在建裏程達到(dào)219.2公裏、137座車站(zhàn)。國鐵(tiě)城(chéng)際方面，深鐵(tiě)投全力推進穗莞深城(chéng)際深圳機場至前海段項目，6月29日正式開(kāi)工(gōng)。深大(dà)城(chéng)際、深惠城(chéng)際、大(dà)鵬支線、穗莞深城(chéng)際前海至皇崗口岸項目和(hé)深汕鐵(tiě)路等項目的前期工(gōng)作(zuò)也(yě)在加緊開(kāi)展。市政設計(jì)院具有市政全行業、軌道(dào)交通、公路工(gōng)程、建築工(gōng)程、城(chéng)市規劃、工(gōng)程勘察綜合、工(gōng)程咨詢、風(fēng)景園林(lín)等甲級設計(jì)資質及施工(gōng)圖審查一類資質和(hé)甲級監理(lǐ)資質。深鐵(tiě)咨詢具有市政和(hé)房建工(gōng)程監理(lǐ)雙甲級資質。
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